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昌江一女子挖螺遇涨潮溺水身亡,家属状告三公司索赔76万

    2019年4月24日,昌化港口发生了一起悲剧,年仅43岁的钟某梅不幸被海水卷走丧命,其家属将附近作业的海南河某综合整治工程有限公司告上法庭进行索赔。近日海南省高级人民法院撤销了一审裁定,指令海口海事法庭再审。6月23日该案开庭,死者家属将被告追加至三个公司,索赔金额共计76万余元。

    6月23日上午9点,该案在海口海事法院公开开庭审理。据了解,钟某梅家属除了将一审中的该河段的建设方海南河某整治公司告上法庭外,还追加了施工方长江宜某航道工程局、中某工程建设总局有限公司海南分公司两位被告,请求法院判令三被告承担连带赔偿责任共计76万余元。

    河某整治公司的代理人在法庭上辩称,其作为被告主体不适格,死者是因为船舶在作业时造成涨潮导致被海水淹没,进而导致死亡,但是本案中涉案的三艘施工船舶所有权并不属于河某整治公司,由此可见,将其列为被告,明显错误。此外,案发时,涉案船舶均属于待工状态,并未实际施工,原告陈述的情况与实际事实不符。

    长江宜某航道工程局代理人说,事发地并不在其工程局的施工红线区域内,其无权也无义务在事发地张贴任何标识或者指示牌,根据事发时其“吸盘4”“长鳄2号”的GPS定位坐标数据已提交地方公安机关显示,且距事发地达883米和539米,该两艘船舶均未移动,也未施工,其中“长鳄2号”一直在维修,“吸盘4”也属于航泊状态,不会造成海面的涌浪事故,其向公安等部门提交证据后,已排除安全生产事故。是受害人自身原因导致,与其无任何因果关系。

    中某工程建设总局有限公司海南分公司代理人在法庭上辩称,其对本案的人身损害,其既未实施导致损害的行为,也无过错。损害结果与其不存在因果关系,原告要求其承担赔偿责任没有事实和法律依据,“昌化江3号”施工作业船属于无动力的分解平台,主要功能是将抽砂平台输送过来的砂石头等进行分离,该船作业时只有船身两侧各两个共四个直径约60厘米的排水管,进行排水。在其正常施工作业的情况下,排水量不大,根本不会引起船身周围水位的大幅上涨,且本案损害事件发生的地点距离船舶的直线距离约800米,不在其范围内,其施工排水更不可能导致海水涨潮等现象,本案的人身损害与其无关。

    据悉,两个多小时的庭审结束后,法官宣布休庭,择日进行宣判。

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